Как регулировать движение в туннеле?

Опубликовано: 22.08.2018

видео Как регулировать движение в туннеле?

Как установить двигатель на лодку. Высота установки мотора.

Многие водители в Баку не соблюдают правила вождения в туннелях - кто-то надеется избежать наказания, а многие и вовсе не слышали о существовании таких правил.



БАКУ, 19 июл — Sputnik, Тарана Худабахшиева. В настоящее время большинство водителей даже не знает осуществовании специальных правил, регулирующих движение автомобилей в туннелях.

Об этом Sputnik Азербайджан сказал эксперт в сфере транспорта Турал Юсифов, комментируя вопрос о нарушении правил вождения в туннелях.


Как установить подвесной мотор на лодку ПВХ?

Каждый водитель должен знать, что, въезжая в туннель, скорость автомобиля следует снизить до 60 километров в час, при этом включать ближние фары. Как известно, туннель круглосуточно имеет искусственное освещение, и, если не соблюдать правила, в случае внезапного выключения света, может возникнуть аварийная ситуация. Однако многие водители не соблюдают эти правила, полагаясь на то, что штраф за подобное нарушение все равно не взимается.


Светофор выезда из туннельной мойки WashTec

В результате в бакинских туннелях встречаются нарушения, которые невозможно объяснить ничем — они не поддаются никакой логике.

Так, на днях в социальных сетях появилось видео развлечения, устроенного группой молодых людей в туннеле на центральном проспекте столицы. Автомобили из свадебного кортежа остановились на проезжей части и перекрыли путь всем остальным участникам движения. Молодые люди вышли из машин и принялись танцевать, запускать конфетти-салюты, открывать шампанское. Нарушители не обращали никакого внимания на то, что парализовали движение.

После соответствующего расследования выяснилось, что нарушителями являются предприниматели, занимающиеся куплей-продажей автомобилей.

Личности всех нарушителей были установлены. Пятерых из них задержали и доставили в Главное управление дорожной полиции Баку. В отношении них избрана мера пресечения в виде административного ареста.

По мнению Юсифова, причина указанной проблемы прежде всего кроется в том, что за руль садятся люди, не получившие водительское образование. Большинство водителей на курсы по вождению не ходили, учились управлять автомобилем у друзей или родственников.

На тестовых экзаменах для получения прав ситуация тоже не радует: "На тестах даются не практические, а технические вопросы, которые составляют только для того, чтобы запутать людей и срезать на экзамене".

© Официальный сайт президента Азербайджана

Решение проблемы Юсифов видит в следующем: люди, успешно сдав тестовые экзамены, которые должны базироваться на практических вопросах, затем должны учиться управлять автомобилем у опытного и знающего инструктора. Тем самым они смогут на практике научиться тому, как правильно водить в том числе в туннелях.

При этом он отметил, что сотрудники дорожной полиции в таких случаях штрафы не выписывают: "При желании они могут выписать водителю, не включившему ближние фары при въезде в туннель, штраф в размере 30 манатов. Но они этого не делают. До сих пор я не встречал ни одного подобного факта".

Юсифов также отметил, что в Баку установлено немало камер видеонаблюдения, но в некоторых местах их все же не хватает: "Правда, я не считаю наличие камер решением проблемы, тут все зависит от культуры водителя".

По мнению эксперта, решать такие проблемы можно, только подняв уровень экзаменов на получение водительских прав, а также изменив правила экзамена, оставшиеся со времен СССР.

© Sputnik / Anar Mustafayev

Начальник отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции Руфат Гулиев, комментируя проблему для Sputnik, отметил, что на территории Баку и всей республики установлено достаточное количество камер и стационарных радаров, измеряющих скорость движения автомобилей. В то же время приборы для измерения скорости установлены в автомобилях патрульно-постовой службы. Все эти приборы выявляют нарушителей правил и в отношении каждого оформляется электронный протокол, сказал он.

Попасть в автобус и выжить любой ценой: о хаосе на Бакинском автовокзале >>

Гулиев указал, что согласно статье 329.3 Кодекса об административных правонарушениях АР, за неправильное пользование светом и звуковыми сигналами водителю выписывается штраф в размере 30 манатов. "Сотрудники Государственной дорожной полиции в таких случаях задерживают нарушителей и привлекают к административной ответственности", — сказал Гулиев.

rss