Музей дальней авиации в Полтаве. Часть 1.
Опубликовано: 23.10.2017
Одной из целей поездки в Полтаву было посещение музея дальней авиации. Про этот музей я узнал давно, но никак не мог в нем побывать; вот в этом году все сложилось удачно. Узнав от местных жителей (опрос проводился среди пожилых полтавчан, так как молодежь вообще не в курсе) где находится музей и как добраться, мы с утра выдвинулись к месту дислокации самолетов.
Музей дальней авиации. Аэродром Полтава
Музей расположен на небольшой площадке рядом со взлетной полосой. На небольшом участке стоят когда-то грозные, но спасенные от массовой порезки крылатые машины. История Полтавского аэродрома начинается с 20-х годов минувшего столетия, когда руководство СССР приняло решение создать здесь одну из баз для подготовки личного состава для частей Красного Воздушного флота. Уже с 1923 года в архивных документах упоминается Полтава как аэроузел наряду с аэродромами в Киеве, Харькове, Одессе и другими областными центрами Украины. Именно в Полтаве в 1928 году были открыты первые в СССР высшие штурманские курсы, с именем которых связаны фамилии известных ученых и воздухоплавателей того времени. Например, во время своего пребывания в Полтаве здесь начальником лётной части в Полтавской авиашколе работал Сигизмунд Леваневский.
С начала 30-х годов и в дальнейшем аэродром активно использовался для подготовки летно-подъемного состава. На нем располагались такие типы самолетов, как Р-1, Р-5, ТБ -1, ТБ -3 и другие. Как-то сразу значение полтавского аэродрома определилось как база авиации дальнего действия.После Второй мировой войны полтавская авиабаза служила местом дислокации тяжелобомбардировочной авиации, считалась секретным объектом и носила название Полтава-4. К моменту распада СССР в Полтаве находился штаб 13-й Севастопольско-Берлинской тяжелобомбардировочной авиадивизии и дислоцировался 184-й тяжелобомбардировочный авиаполк, вооружённый самолётами Ту-22М3.
С приобретением Украиной независимости и проведением реформирования ее ВВС, а точнее, последовательного уничтожения дальней авиации, значение Полтавского военного аэродрома для дальнейшего его использования по предназначению даже не рассматривается. В мае 2007 года на базе бывшего военного аэродрома, благодаря энтузиазму бывших военных летчиков, Полтавский облсовет создал областное коммунальное предприятие "Музей дальней авиации". Экспозиция авиамузея насчитывает 9 машин: самолеты Ту-160, Ту-95 МС, Ту-22 М3, Ту-22КП, Су-15, Ту-134 УБЛ, Ту-16, АН-26, Ла-29. Все эти самолеты настоящие, только они выведены из эксплуатации, с них сняты двигатели и часть приборов.
