Доповнена реальність на Білоруській залізниці. Карти і QR

Цього року Білоруська залізниця святкує свій ювілей - 150 років. Хочеться побажати всіляких гараздів і ... чергових інформаційних проривів. Мало хто знає, але досвід фахівців-інформаційників білоруської магістралі був високо оцінений в перші роки освоєння інформаційних технологій на залізницях колишнього СРСР. Сьогодні, разом з привітаннями, хочу представити як сучасних інформаційні технології могли б використовуватися на дорозі прямо зараз.

Доповнена реальність (Англ., AR), - термін, що відноситься до всіх проектів, спрямованих на додаток реальності будь-якими віртуальними елементами. Доповнена реальність - складова частина змішаної реальності (Англ. Mixed reality), в яку також входить "доповнена віртуальність" (коли реальні об'єкти інтегруються у віртуальне середовище ).

З вищесказаного випливає, що для того щоб отримати доступ до доповненої реальності (Поєднати віртуальний елемент з поточною реальність), необхідно пристрій, що дозволяє реалізувати відповідний функціонал. В якості такого пристрою може виступати будь-який сучасний мобільний телефон і похідні від нього пристрої, які оснащені фото / відео камерою для "зняття реальності", екраном для проектування реальності і відображення на ній віртуального елемента, а також, в більшості випадків, доступом до мережі для отримання / передачі даних.

Ми, працівники залізничного транспорту, можемо використовувати уявну настільки фантастичною технологію. Для початку визначимося раз і назавжди в тому, що доповнена реальність - це не майбутнє, а вже цілком усталена в цьому технологія, яка, звичайно ж, динамічно розвивається.

Розглянемо реальну ситуацію, коли фахівець, наприклад, з Гомельського відділення БЖД приїжджає у відрядження до Мінська. Йому необхідно відвідати ряд залізничних об'єктів, з мінімальними витратами часу на пошук останніх. Причому потрібно буде взяти квиток, для ускладнення моделюється ситуації, не на вокзалі, а в одній із залізничних кас. Звичайно ж, ідеальний варіант - коли фахівець прибуває у відрядженні в Мінську не перший раз і все вже знає, але бувають і зворотна ситуація.

В цьому випадку може стати в нагоді вже нам знайома доповнена реальність . Всі ми знаємо картографічний сервіс від компанії Google - Google Maps . Карти - це проекція реальних об'єктів. Якщо ми додамо наші власні віртуальні об'єкти, наприклад, об'єкти БЖД, створивши тим самим унікальну спеціалізовану карту з об'єктами залізничного транспорту, то отримаємо зручний інструмент для вирішення поставленого нами завдання. Користувачеві досить пройти по посиланню на нашу карту або зі стаціонарного комп'ютера ,, або з мобільного телефону, і він отримає інформацію про найближчих до нього залізничних об'єктах, найкоротших до нього маршрутів, та інше.

Уже прямо зараз, в даний момент, ви можете пройти по засланні зі свого комп'ютера і побачити наступну картину - карта Мінська , З розташованими на ній об'єктами БЖД.

Для даного типу віртуальних об'єктів необхідність в доопрацюванні технічного комплексу відсутня, тобто реалізація можлива вже на поточному етапі освоєння доповненої реальності .

Далі представлена ​​реалізація мобільного варіанту відображення віртуальних об'єктів.

пройшовши по засланні зі свого мобільного пристрою (телефон / планшет), ви зможете побачити новий шар карт "Білоруська Залізниця".

Вибравши цей шар, можна:

  • переглянути список доступних об'єктів;
  • переглянути інформацію про конкретний об'єкт;
  • прокласти маршрут від одного об'єкта до іншого;
  • прокласти маршрут від свого поточного місцезнаходження до обраного об'єкта;
  • отримати прогнозне час пересування по маршруту;
  • та ін.

Таким чином, можна реалізувати шари для карт різних підрозділів, міст і відділень.

Іншим характерним символом доповненої реальності є QR-код.

Іншим характерним символом   доповненої реальності   є QR-код

Абревіатура QR похідна від англ. quick response, що перекладається як "швидкий відгук". Основна перевага QR-кода- це легке розпізнавання скануючим обладнанням (в тому числі і фотокамерою мобільного телефону), що дає можливість використання у всіх сферах життєдіяльності.

Максимальна кількість символів, які поміщаються в один QR-код:

  • Цифри - 7089
  • Цифри і букви (включаючи кирилицю) - 4296
  • Двійковий код - 2953 байт
  • Ієрогліфи - 1817

Таким чином, кодується будь-яка інформація, доступ до якої можна отримати, лише навівши свій телефон / планшет і скориставшись програмою-сканером, яким оснащений сьогодні майже будь-який мобільний пристрій.

Найчастішою кодируемой інформацією є посилання, таким чином, користувач розпізнає QR-код і переходить відразу до web-ресурсу, минаючи трудомісткі операції по запам'ятовуванню і введення довгих адрес в мобільний браузер.

Стосовно до залізниці, QR-кодами можуть бути позначені будь-які інформаційні об'єкти з динамічно мінливої ​​інформацією, актуальність якої може втратити сенс в певний час. Наприклад, на вокзалі можуть бути розміщені qr-коди з посиланнями на віртуальні об'єкти залізничних кас даної місцевості. Таким чином, пасажир, прийшовши на вокзал, прочитавши у інформаційного стенду qr-код, отримає посилання на карту, на якій відображені залізничні каси, що містяться не на вокзалі. Вибравши найближчу, він зможе отримати всю необхідну інформацію та прокласти маршрут вже зі свого мобільного пристрою.

Таким же чином можна буде отримувати на свій мобільний пристрій:

  1. Відсканувавши QR-код у себе в вагоні:
    1. Розклад зупинок поїзда;
    2. Ознайомитися з меню в вагоні ресторані;
    3. Завантажити свіжий випуск "залізничника";
    4. Ознайомитися зі своїми правами та обов'язками під час поїздки;
    5. Ознайомитися з послугами, які надаються.
  2. Відсканувавши QR-код на вокзалі:
    1. Актуальне розклад поїздів;
    2. Ознайомитися з послугами, які надаються;
    3. Отримати різну пізнавальну інформацію.
  3. Відсканувавши QR-код на іншому об'єкті жд:
    1. Інформацію про об'єкт;
    2. Про прокладання прихованих комунікацій.
  4. Та інше.

Як ми бачимо, використання доповненої реальності в деяких проявах, доклавши трохи зусиль, можливо вже сьогодні.

Для даного типу віртуальних об'єктів необхідність в доопрацюванні технічного комплексу так само відсутня, тобто реалізація можлива вже на поточному етапі освоєння доповненої реальності.

Олександр СЕМЧЕНКО