Відповідно до норм Технічного регламенту «Про вимоги до викидів автомобільною технікою, що випускається в обіг на території Російської Федерації, шкідливих (забруднюючих) речовин» (затв. Постановою Уряду РФ від 12.10.2005 № 609, з наступними змінами та доповненнями) з «01 »січня 2013 року автомобільна техніка, що випускається в обіг на території Російської Федерації (виготовлена в Російській Федерації в умовах серійного виробництва і в одиничних екземплярах або ввозиться на територію Російської Федерації не Залежність від обсягу продукції, що ввозиться партії і дати випуску, якою є дата оформлення паспорта транспортного засобу) повинна відповідати вимогам екологічного класу 4 (Євро-4).
Зазначений документ встановлює, що підтвердженням відповідності автомобільної техніки і двигунів внутрішнього згоряння виступає повідомлення, що стосується офіційного затвердження типу транспортного засобу та (або) двигуна, передбачене Правилами ЄЕК ООН, або сертифікатом відповідності, виданим в порядку, встановленим чинним законодавством Російської Федерації.
Термін дії схвалень типу транспортного засобу та сертифікатів відповідності щодо автомобільної техніки екологічного класу 3 і сертифікатів відповідності щодо двигунів внутрішнього згоряння екологічного класу 3 встановлений до «31» грудня 2012 року.
Вимогами Технічного регламенту встановлено заборону випуску в обіг автомобільної техніки, що має екологічний клас нижче чинного екологічного класу, після дати набрання чинності вимог наступного екологічного класу.
Наступний за екологічним класом 3 - екологічний клас 4 (Євро 4) вступає в силу з «01» січня 2013 року. Відповідно, виробники автомобільної техніки зобов'язані виконувати вимоги Технічного регламенту щодо рівня викидів автомобільної техніки і двигунів внутрішнього згоряння. Таким чином, з «01» січня 2013 року заводи-виробники не мають права виробляти автомобільну техніку за наданими раніше схвалених типу транспортного засобу, що передбачають випуск автотехніки екологічного класу нижче, ніж Євро-4.
Відносно автомобільної техніки, що виготовляється з використанням випущеної в обіг базової автомобільної техніки (шасі), виробленої заводами-виробниками спецтехніки, дія схвалень типу транспортного засобу обмежується «31» грудня 2013 року - при використанні базової автомобільної техніки (шасі) екологічного класу 3.
Виробники шасі транспортних засобів підтверджують, що на ринку є досить велика кількість нереалізованих і невикористаних шасі, що мають екологічний клас 3. Законодавець надає в зазначеному випадку можливість використовувати зазначені шасі для виробництва повнокомплектних транспортних засобів протягом усього 2013 року.
Однак, виробництво нових шасі транспортних засобів та автомобільної техніки екологічного класу 3 з «01» січня 2013 роки не можливо. Таким чином, паспорта шасі транспортних засобів та паспорта транспортних засобів, видані після зазначеної дати, при наявності у заводу-виготовлювача всіх встановлених чинним законодавством схвалень і дозволів, будуть підтверджувати відповідність автотехніки встановленим вимогам до викидів шкідливих (забруднюючих) речовин, тобто екологічному класу 4.
Переконливо просимо потенційних покупців врахувати вищевказані факти. Інформуємо, що прийом заявок щодо придбання (виготовлення) автомобільної техніки екологічного класу 3 (за винятком передбачених законодавством випадків) можливий по додатковому соглсованію.
Звертаємо Вашу увагу, що на сьогоднішній день є можливість придбати спецтехніку екологічного класу Євро-3 з наявності зі складу в м Міас ( наявність автотехніки на складі ТОВ «Урал СТ» ).
Складнощів з експлуатацією такої техніки і її постановкою на облік ГИБДД в 2013 і наступних роках у Покупця не виникне.
