Шукач | Пам'ятник воїнам-автомобілістам в Запоріжжі

Оцінка: +26 / 6 учасників / 2 рекомендації / (+0) (-0) якість

Оцінка:

Пам'ятник (а вірніше - пам'ятний знак) воїнам-автомобілістами був встановлений в 1976 році на узбіччі траси Москва-Сімферополь, при в'їзді в Запоріжжя.
Пам'ятний монумент, в честь автомобілістів воювали у Великій Вітчизняній, являє собою стелу зі спуском на п'єдестал, на якому встановлена ​​«тритонка» (автомобіль «ЗІС-5В»). На п'єдесталі напис: «Воїнам-автомобілістам, 1941-1945 р.р.». На самій стелі в круглої прорізи автомобільна емблема, а нижче на барельєфі - профіль військового водія. Нещодавно автоветерана минулої війни вирішили отреремонтіровать. Відкриття відреставрованого пам'ятника пройшло в травні 2009 року.
Автор ескізного проекту ветеран міліції, полковник Микола Богдан.

З історії створення пам'ятника (по газеті МИГ):
У початку 1976 року вийшов указ Ради Міністрів СРСР про заснування Дня працівників автомобільного транспорту. І ось водії вантажних автомобілів - ветерани минулої війни, виступили з пропозицією про створення пам'ятника воїнам-автомобілістам. Встановити його вирішили на трасі Москва-Сімферополь, біля в'їзду в Запоріжжі.
Микола Богдан за ніч розробив ескіз майбутнього пам'ятника з барельєфом на стелі, увінчаної шоферської емблемою, а пізніше - макет пам'ятника. Проект визнали вдалим і до жовтня 1976 року втілили в життя.
Замислювався пам'ятник повністю з граніту: витратившись при створенні, легше було б утримувати його в гідному вигляді. Але, узгодження його могло затягтися на довгі роки. Тому так і залишився монумент в категорії пам'ятних знаків,

джерело

джерело

Автомобіль ЗІС-5В

ЗІС-5 ( «трёхтонка») - радянський вантажний автомобіль вантажопідйомністю 3 т; другий за масовістю (після ГАЗ-АА) вантажівка 1930-40-х, один з основних транспортних автомобілів Червоної Армії під час війни. Випускався з 1933 по 1948. Під час війни спрощену військову модифікацію ЗІС-5В (позначення умовне) випускали заводи ЗИС (1942-1946 рр.), УльЗІС (1942-1944 рр.) І УралЗІС (1944-1947 рр.). У 1934-1948 рр. тільки на московському ЗИСе було випущено 571 199 автомобілів ЗІС-5 з модифікаціями. ЗІС-5 став подальшим розвитком 2,5-тонної вантажівки АМО-3 фактично представляла собою зібраний на АМО з американських машинокомплектів вантажівка Autocar-SA. Перша партія з 10 вантажівок ЗІС-5 була зібрана в червні 1933 року. C тисячі дев'ятсот тридцять чотири було розгорнуто масове виробництво вантажівки, щоденний випуск становив 65 автомобілів. На базі ЗІС-5 було розроблено 25 модифікацій. Виробництво цієї вантажівки тривало з 1930 по 1958.

Чи не ставлячись до автомобілів підвищеної прохідності, ЗІС-5 за рахунок низкооборотного 6-циліндрового мотора (прототип Hercules) був придатний для цілорічної експлуатації по дорогах всіх категорій. У 1942 році на ЗІС-5В були застосовані полегшена на 124 кг кабіна з фанери і дерева ( «вагонки»), крила були зроблені методом простої гнучкі зі звичайного листового прокату замість штампованих з глибокою витяжкою на довоєнної моделі, гальма залишені тільки на задніх колесах, бортова платформа з одним заднім відкидним бортом і єдина фара (ліва).

джерело

Як дістатися до точки:

Маршрутками з автовокзалу, Космічного р-ну в сторону Дніпрорудного, Василівки, Енергодара і т.д. - близько 5 км від Космічного р-ну. Пішки від Балабине - близько 2 км.