Криворізький коледж Національного авіаційного університету

  1. Історія коледжу
  2. структура коледжу

Криворізький коледж Національного авіаційного університету (КРАУСС) - вищий навчальний заклад, розташоване в місті Кривий Ріг , Україна .

Криворізький коледж Національного авіаційного університету (КК НАУ) Криворізький коледж Національного авіаційного університету (КК НАУ)   Рік заснування Рік заснування

1951

Тип

авіаційний

ректор

Андрусевич Анатолій Олександрович

студентів

2000

викладачів

153

Розташування

Кривий Ріг

Адреса

50045, Україна, Кривий Ріг, вул. Туполєва 1, Криворізький коледж Національного авіаційного університету

сайт

http://kk.nau.edu.ua/ http://krauss.in.ua/ http://krauss.ru/

Криворізький авіаколеджу - одне з найстаріших і найавторитетніших навчальних закладів цивільної авіації. За 60 років тут підготовлено понад 25 тисяч фахівців, в тому числі понад 4 тисячі для зарубіжних авіакомпаній з майже 70 країн світу.

Авіаколеджу - незвичайний учбовий заклад. За масштабністю і складності пристрою його цілком можна порівняти з невеликим державою, яка займає площу ні багато ні мало 8 гектар. Державою зі своєю інфраструктурою, сучасними навчальними та лабораторними корпусами, аеродромом, гуртожитками і житловими будинками, стадіоном, клубом і санчастини, зимовим садом, їдальні та своєї котельні. А ще - зі своєю базою відпочинку на березі Карачунівського водосховища.

Навчальний процес в коледжі здійснюють 153 штатних і приватних викладача з яких 15 кандидатів наук і доцентів, 43 викладачів-методистів та викладачів вищої категорії. Крім того, запрошуються викладачі НАУ та інших навчальних закладів ІІІ-ІV рівня акредитації, які працюють в коледжі за сумісництвом.

Матеріально-технічна база складається з п'яти навчальних та лабораторних корпусів. У навчальному процесі використовується 60 аудиторій, 15 навчальних кабінетів, 41 лабораторія, 11 комп'ютерних класів, 14 потокових аудиторій.

Навчальна практика проводиться на навчальній авіаційно-технічній базі, наземному радіополігон.

Виробничу практику курсанти проходять в авіакомпаніях, на авіаційних заводах України і АНТК імені Антонова, інших підприємствах.

Курсанти навчаються на кафедрі військової підготовки по шести військово-обліковими спеціальностями. Після закінчення їм присвоюється військове звання "молодший лейтенант запасу".

Спортивна база налічує два спортивні зали, стадіон на дві тисячі місць, борцівський і тренажерний зал. Функціонують щоденні спортивні секції з ігрових видів спорту, легкої атлетики.

Художньо-естетичне виховання є однією зі складових навчального процесу. Центр цієї роботи - клуб на 650 місць. На базі клубу працює духовий оркестр, танцювальний колектив та інші.

Історія коледжу

Коледж заснований якого в червні 1951 року постановою Ради Міністрів СРСР № 99-40с від 11 січня 1951 року.

12 червня 1951 року начальник Головного управління цивільної авіації підписав наказ №0202 про створення на базі Криворізької льотної школи і Арзамаської школи радистів нового навчального закладу - Криворізького авіаційного училища спецслужб цивільного повітряного флоту (КРАУСС ГВФ).

Восени 1951 був проведений перший набір - 122 курсанти за двома спеціальностями:

  • Технічна експлуатація електросвітлом радіообладнання повітряних суден;
  • Технічна експлуатація авіапріборов повітряних суден.

За цими двома спеціальностями було відкрито також заочне відділення.

Ми приїхали сюди в червні 1951 року народження, розвантажилися тут, на змичку. - згадує Семен Ісакович Плоткин, викладач, який працює з дня заснування коледжу до наших днів - Тут паслися корови. Це була смичка між містом і селом. Спочатку у нас було п'ять будиночків. Двоповерхових. Це була вся база, плюс їдальня.

Першим начальником училища був Микола Андрійович Овсієнко. Його чекало нелегке завдання - при практично повній відсутності матеріально-технічної бази, в найкоротші терміни налагодити навчальний процес. П'ять непристосованих приміщень, чотири поршневі літаки, привезений з Арзамаса в розібраному вигляді клуб і дещо з обладнання - ось, мабуть, і все, що було в розпорядженні нового училища. Протягом року були обладнані перші лабораторії - пілотажно-навігаційних приладів, електро- і радіоустаткування, гіропріборов, був укомплектований викладацький склад.

1 жовтня 1952 року базі Краусса відкрилися курси удосконалення інженерного складу Аерофлоту, так званий Куінжі. КРАУСС розвивався стрімко - ледве вийшли на трасу нові літаки (перший в світі реактивний ТУ-104, потім літаки другого покоління ІЛ-62 і Як-40), фахівці Краусса першими вивчають складне обладнання та першими обслуговують його в центральних аеропортах країни.

Нова сторінка історії була відкрита в 1955 році. В КРАУСС приїхав з Ульяновська Степан Максимович Савченко, новий начальник училища.

У 1958 році вперше збільшився набір курсантів до 150 чоловік. У 1960 році вводиться в експлуатацію новий 4-поверховий навчальний корпус, котельня, житловий будинок.

10 січня 1960 року в училищі розпочалася перепідготовка авіаційних фахівців з країн народної демократії. Першими були фахівці з Народної Республіки Болгарії і Німецької Демократичної Республіки.

З вересня 1961 року набір курсантів збільшився до 320 чоловік. У тому ж році побудовано лабораторний корпус і їдальня.

У 1964 році вводиться в експлуатацію зимовий клуб на 570 місць. У 1966 році - молодіжний зал відпочинку, в 1967 році - 5-ти поверховий гуртожиток для курсантів і амбулаторія з лікувальними кабінетами. Все це дозволило збільшити набір до 500 осіб.

У 1967-1968 роках був побудований лабораторний корпус на навчальній авіаційно-технічній базі (УАТБ).

Протягом перших 10-12 років була побудована основа, яка дозволила від 300 курсантів перейти на підготовку 2100, так як Аерофлот потребував кадрів. 60-е і 70-е роки були роками бурхливого розвитку. Новий спортивний комплекс, гуртожитки, зимовий і літній клуб - все побудовано методом народного будівництва, а простіше кажучи - від закладки першого каменю до оздоблювальних робіт - все зроблено руками викладачів і курсантів.

Для практичної підготовки навчальна авіаційно-технічна база поповнилася літаками і вертольотами: Іл-12 , Іл-14 , Ан-2 , Ту-104 , Мі-4 , Мі-8 , Іл-18 , Ан-10 , Ан-24 і іншими. У 70-80 роки УАТБ училища поповнилася новою авіаційною технікою: Як-40 , Ан-24 , Ту-134 , Ту-114 , Ан-12 , Вертольотами різних модифікацій. У зв'язку з виходом на трасу літаків Ту-154 та Як-40 зросла і потреба в курсантів. Директивно вона була збільшена до 600 чоловік.

Наказом Міністра цивільної авіації СРСР №165 від 16 серпня 1974 року Криворізьке авіаційне училище спецслужб цивільної авіації було перейменовано в Криворізьке авіаційно-технічне училище цивільної авіації (крат ГА).

Традиція масового будівництва продовжилася і в подальшому, під керівництвом нового начальника - Анатолія Миколайовича Голяка (з 1973 року). У 1979 році Криворізьке авіатехнічне училище в огляді-конкурсі житлових містечок отримало диплом першого ступеня Міністерства цивільної авіації.

На початку 80-х була розроблена концепція розвитку і поліпшення навчального закладу. В цей час училище очолював Вадим Олексійович Шачко. Відповідно до цієї програми був побудований навчальний корпус на 1200 місць, корпус навчальної авіаційно-технічної бази, 2 житлових будинки на 60 і 70 квартир, дитячий садок, спортивний зал, проведено реконструкцію котельні. Практично подвоїлися навчальні і виробничі площі. Куплені нові літаки Ту-154 , Як-42 , Ту-134 і комп'ютерна техніка.

У 1989 році вперше дипломи отримали дівчата, випускниці за фахом радіотехніки і приладники. Тричі Криворізьке авіатехнічне училище визнавалося кращим серед 23-х навчальних закладів цивільної авіації Радянського Союзу. І, врешті-решт, Перехідний червоний прапор назавжди залишилося в Кривому Розі. Цей прапор став одним з експонатів музею історії і трудової слави. Музей цей заслуговує на окрему згадку. Він був заснований з ініціативи Якова Григоровича Ракітіна в 1975 році. У залі, стилізованому під салон літака, події, люди, дати, все найзначніші події історії авіаколеджу. Директор музею - Анатолій Петрович Стретович. Він був в числі перших випускників Краусса (ризького випуску).

Музей історії і трудової слави не єдиний в коледжі. У сусідньому залі - музей Великої вітчизняної війни зі справжньою діорамою, зображає вирішальну битву за Кривий Ріг. Відкрито і ще один музей в салоні літака Ту-114 , Присвячений сторічною истрии розвитку авіації, який розміщений на навчальній авіаційно-технічній базі. Літак цей - справжній раритет. Таких у світі залишилося всього три.

З метою підготовки авіаційних фахівців з підвищеним рівнем кваліфікації в 1991 році Криворізькому авіаційно-технічному училищу цивільної авіації був привласнений статус коледжу (наказ МГА СРСР №18 від 22.01.1991 року). Був відкритий бакалаврат, де навчання проводиться за чотирма напрямками, і по 12-ти напрямках готують молодших спеціалістів.

За 57 років свого існування навчальний заклад підготував для авіаційної галузі більше 22 тис. Фахівців і майже 3 тис. Фахівців для країн Північної Америки, Латинської Америки, Північно-Східної Азії, Індії та арабських країн. Саме випускники коледжу, їх компетентність, професіоналізм, грамотність в експлуатації авіаційної техніки та визначили авторитет Криворізького коледжу Національного авіаційного університету на всій території колишнього СРСР і за кордоном. Випускники коледжу працюють більш ніж в 45 країнах світу.

Коледж отримав сертифікат на право викладати предмети по спеціальному обладнанню сучасних українських літаків - Ан-70 і Ан-140 . Відкрито першу в місті військова кафедра з підготовки офіцерів запасу для Військово-повітряних сил України. Знову введена єдина форма.

Відповідно до рішення Державної акредитаційної комісії від 01.07.2008 р протокол № 72 Криворізького коледжу Національного авіаційного університету видана ліцензія на право здійснення освітньої діяльності за I-II рівня акредитації за денною формою навчання з підготовки бакалаврів в ліцензованому обсязі 275 осіб і молодших спеціалістів в ліцензованому обсязі 475 осіб. На заочній формі навчання ліцензований обсяг набору становить: бакалаврів 275 осіб, молодших спеціалістів - 475 осіб.

Коледж здійснює довузівську підготовку.

Відповідно до наказу Міністерства освіти і науки України від 01.12.2006 року №799 «Про припинення діяльності юридичної особи Криворізького коледжу Національного авіаційного університету шляхом його перетворення на структурний підрозділ Національного авіаційного університету »І частиною третьою статті 37 Закону України« Про державну реєстрацію юридичних осіб та фізичних осіб підприємців »і в зв'язку з державною реєстрацією 29.08.2007 року Криворізький коледж Національного авіаційного університету « КРАУСС »Реорганізовано в Криворізький коледж Національного авіаційного університету .

структура коледжу

Адміністрація коледжу

Напрями підготовки і спеціальності

Прийом до коледжу здійснюється на денну та заочну форми навчання за освітньо-кваліфікаційними рівнями: