Тема онлайн-рітейлу наскрізна не тільки в "Битом пікселів", але і в "голубника" з часів царя Гороха. Та інакше і бути не може, тому що я бачу ІТ виключно з того боку барикади, тобто як споживач, а не розробник, програміст, вендор або роздрібний продавець. І це природно: ще не вистачало лірику вчити фізика ганяти позитрони по коллайдера (звучить, звичайно, як "Струм бамбуку", але тут я вже не винен 🙂).

Останній раз ми розглядали проблеми вітчизняного рітейлу в квітні ( «Бум російського онлайн-шопінгу як симптом хвороби ріаллайфа»), намагаючись розібратися в причинах масового відтоку російських споживачів не стільки з офлайна в онлайн (ця тенденція сформувалася років уже десять назад), скільки з вітчизняного онлайн-рітейлу в міжнародний (в першу чергу американський і китайський).

Власне кажучи, розбиратися особливо було ні в чому, тому як причини лежать на поверхні: «Російська реальна економіка все глибше і глибше занурюється в морок державного регулювання та удушення поборами, податками, митами, акцизами та іншої єрессю, яка слугує лакмусовим папірцем для виявлення економіки, побудованої на моделі третього світу ».

Всі ці процеси позначаються в першу чергу на цінах: в російському онлайні вони багато привабливіше, ніж в традиційній роздробі, а в закордонному - ще більш цікавим, ніж в доменній зоні RU. Ось і біжить народ отоварюватися на eBay, Amazon, ChinaBuye, AliExpress та DealExtreme.

Сьогодні я хотів би продовжити цю тему в дещо іншому контексті. Сполучною ланкою покупок в зарубіжних онлайн-магазинах виступає поштова кур'єрська служба. У переважній більшості випадків мова йде про EMS, оскільки її російський підрозділ (EMS Russia) є єдиною (наскільки мені відомо з особистого досвіду) поштою, яка користується всіма державними привілеями по частині митних поборів. У всякому разі останній раз, коли я намагався торувати альтернативну доріжку з США, FedEx, TNT, UPS і DHL обкладали митом всі, що перевищувало $ 300, тоді як в EMS планка відповідала покладеним за законом $ 1 000.

Відповідно, в якийсь момент всі існуючі зарубіжні онлайн-магазини і шопінг-агрегатори стали заручниками свого вузького пляшкового горлечка - EMS Russia. Знову ж з особистого досвіду: доставка зі складу в США до Москви займала зазвичай 4-6 днів, а решта 10-15 припадали на болісну останню милю. Як ви розумієте, нікуди всі ці півтора-два тижні ваше відправлення не переміщує, а лише ліниво перекочувалось з одного бюрократичного відомства в інше. Виглядало це приблизно так:

12 вересня 2012 року посилка прибула з Америки до Москви (через 6 днів після оформлення), потім два дні мурижили на сортуванні, ще два дні - на митниці, в той же день була доставлена ​​в сортувальний центр EMS Пошти Росії, а потім 11 (! !!) днів «вручалася адресату».

Для цього (псевдо) «вручення» був навіть винайдений відмазувати евфемізм - «невдала спроба вручення». Мабуть, для звітності: послали кур'єра, а одержувача-негідника вдома не виявилося, ось і довелося ганяти людини разом з машиною даремно. Аж два рази. Потім - ясний пень - доставляти набридло, так що 8 днів пішло на те, щоб у одержувача вправі мізки, прокинулася совість, і він ніжками самостійно прічапал в пункт роздачі, де йому і було вручено відправлення.

Насправді, звичайно, це нісенітниця собача. Ніяких «невдалих спроб вручення» не було в помині: кур'єри нікуди не виїжджали, нікого не відловлювали. Замість цього я по 10 разів на дню видзвонював офіс EMS Пошти Росії, намагаючись зрозуміти, куди загнали мою посилку. На тому кінці дроту мені ліпили горбатого по-чорному, кожен день винаходячи відмазки - одна фантастичнее інший. Насправді ж все зводилося до простої сермяги: Пошта Росії банально зашивалася! Саме на останній милі: не вистачало комірників, Розфасовник, сортувальників, кур'єрів, не вистачало всього.

Навесні 2013 року ситуація стала зовсім загрозливою. Пам'ятаю, читав кілька матеріалів про те, що з EMS Russia трапився справжній колапс: посилки перестали взагалі приймати з митниці, тому як їх просто не було де складувати.

Як ви розумієте, замовляти посилки безпосередньо стало безглуздо, користуватися послугами посередників-агрегаторів - теж, оскільки пляшкове горлечко одне на всіх. Де вихід?

Хочу розповісти сьогодні лише про один приклад конструктивного і творчого підходу, який демонструє не тільки аксіому про те, що безвихідних ситуацій не буває, але і дуже високий ступінь креативності вітчизняних компаній. Саме ця остання обставина мене несказанно радує, бо в ньому - надія на світле майбутнє.

Про компанію eBayToday.ru я писав багато-багато раз в "голубника", оскільки останні років 8 всі свої замовлення в американських магазинах роблю через цей шопінг-агрегатор. Кілька дюжин посилок, думаю, достатній досвід, щоб сформувати об'єктивну думку про бізнес. eBayToday.ru мені подобається, тому я і рекомендував його послуги читачам: за 10 доларів, доданих до вартості товару, ви отримували повне зняття головного болю. Товар з будь-якого магазину США (а також Великобританії, Німеччини та Китаю) доставляється на власний склад агрегатора, за вашим бажанням формуються посилки в будь-якій комбінації товарів, співробітники eBayToday.ru оформляють за вас митні виїзні декларації, страхують відправлення і відсилають до Москви, а звідти - по всій Росії. Через EMS Russia, зрозуміло.

eBayToday.ru розвивався динамічно і вийшов на блискучі показники: близько двох мільйонів зареєстрованих користувачів, 1,68 мільйона покупок, приблизно 20 тисяч відправлень на місяць. Якщо ви заглянете на портал eBayToday.ru, то відразу ж відчуєте міру відповідальності компанії перед своїми покупцями: тисячі описів товарів і тестів, десятки докладних інструкцій з покроковим описом алгоритмів покупки на всіх найбільших торгових онлайн-майданчиках світу (особливо це корисно у випадку з китайськими магазинами, що нагадують кріптолабірінти).

Цього року eBayToday.ru, відображаючи диверсифікацію свого посередництва (починав він, як випливає з назви, з послуг по доставці покупок з аукціону eBay), змінив назву і торгову марку на ShopoTam. Мені ця кличка активно не подобається, ну да господар - пан.

Як би там не було, але "пошепки" зіткнувся навесні 2013 з тією ж проблемою, що і всі інші, - з несамовитою роботою EMS Russia. Знаєте, який вихід знайшли хлопці? Не повірите: вони створили власну службу кур'єрської доставки - ShopoTam Express! В обхід Пошти Росії!

Пропорція EMS / ShopoTam Express - $ 57,95 проти $ 38,63, при цьому, зверніть увагу, терміни доставки політкоректно вказані рівними. На порталі опубліковані десятки відгуків щасливих шопоголіків, які підтверджують реальні переваги використання пропрієтарного поштового кур'єра. Я б із задоволенням додав до хору і власний голос, проте моя посилка, відправлена ​​ShopoTam Express 13 вересня, ще не доставлена, тому брехати не стану (обов'язково розповім в одному з наступних "Битих Пікселів", коли реально буде отримано відправлення).

Як би там не було, мова сьогодні йде не про сам ShopoTam Express, а про блискучому діловому вирішенні шопінг-агрегатора: не нити, не скаржитися, не опускати рук і не згортати бізнес, а послати EMS до чортової бабусі і розробити власну, альтернативну кур'єрську службу! Думаю, це приклад, гідний масового наслідування в суворих реаліях вітчизняного державного капіталізму. Не потрібно нічого від них чекати, друзі-товариші! Поховайте вже, нарешті, свої патерналістські ілюзії, убрані з молоком матері. Ніякої користі від держави немає і не буде, а будуть тільки неприємності і перепони. Тому чим швидше приватний бізнес знайде шляхи для максимальної автономізації своєї роботи, тим успішніше він буде.