- Адреса: 443086, Росія, Самарська обл., М Самара, вул. Московське шосе, д. 34
- Телефон: +7 (846) 267-4499 (Центр зі зв'язків з громадськістю), 8 (800) 550-3435, +7 (846) 267-4867 (Приймальна комісія)
- Факс: +7 (846) 335-1836
- E-mail: [email protected]
- Web: https://ssau.ru/
- Дата організації підприємства 01 жовтня 1942 р
- Анкета створена: 06.06.2018, змінена: 12.07.2019
Сфера діяльності
Освітня діяльність.
Контактні особи
Богатирьов Володимир Дмитрович - ТВО ректора
Сойфер Віктор Олександрович - Президент
Історична довідка:
У 1942 році в місто Куйбишев було евакуйовано близько 30 підприємств і організацій авіаційної промисловості для виробництва штурмовика Іл-2 - наймасовішого літака Другої світової війни. Фронту потрібні літаки, заводам - інженери. Для підготовки інженерних кадрів було прийнято рішення створити Куйбишевський авіаційний інститут.
Відповідно до наказу Всесоюзного комітету у справах вищої школи при РНК СРСР, заняття в інституті почалися в жовтні 1942 року, а в 1944 році був здійснений перший випуск фахівців.
Важлива роль в організації і розвитку інституту належить А.М. Сойфер, який виконував обов'язки директора інституту з липня по листопад 1942 року, і Ф.І. Стебіхову, який працював директором Куаі з грудня 1942 року по липень 1956 року.
У числі перших викладачів були видатні вчені, евакуйовані з Москви, Ленінграда, Києва, Харкова та інших міст СРСР. Серед них майбутні віце-президент АН СРСР М.Д. Мільйонників, член-кореспондент АН Білоруської РСР М.Г. Крейн, професора В.М. Дорофєєв, А.А. Комаров, М.І. Разумихин, Н.І. Резніков, А.М. Сойфер і ін. Вони надали підприємствам авіаційної промисловості неоціненну допомогу не тільки в підготовці фахівців, а й у створенні та впровадженні нових конструкторських розробок, технологій і організації виробництва.
У повоєнні роки, поряд з розширенням напрямів підготовки фахівців, розвивалася матеріально-технічна база інституту, а також науково-дослідна робота вчених, безпосередньо пов'язана з освоєнням виробництва нових зразків авіаційної техніки, в тому числі перших реактивних винищувачів і бомбардувальників МіГ-9, МіГ 15, МІГ-17, Іл-28, Ту-16, Ту-95, створенням двигунів ВК-1, НК-4, НК-12 і багатьох інших.
З 1957 року в інституті почалася підготовка фахівців з ракетно-космічній техніці. Вчені та фахівці інституту брали участь у розробці та освоєнні виробництва перших вітчизняних міжконтинентальних балістичних ракет Р-7, Р-7А, Р9; ракет-носіїв "Схід", "Блискавка", "Союз" і їх модифікацій; брали участь у створенні ракетно-космічного комплексу для забезпечення пілотованого польоту на Місяць "Н1-Л3" за проектом С.П. Корольова, повітряно-космічної системи "Енергія-Буран"; розробляли космічні апарати різного призначення, в тому числі для космічних засобів національного контролю земної поверхні; брали участь в підготовці і здійсненні програм на орбітальному комплексі "МИР", в реалізації багатьох інших проектів, в тому числі за програмами міжнародного співробітництва.
З 1956 по 1988 інститут очолював Герой Соціалістичної Праці професор В.П. Лукачёв. У ці роки інститут став найбільшим науково-освітнім центром, який створив унікальні наукові школи, перш за все в області конструкції і проектування авіаційних двигунів, літаків, космічних апаратів; значно розширилися напрями підготовки фахівців і наукових досліджень, зріс контингент студентів, бурхливо розвивалася матеріальна база інституту.
В кінці п'ятдесятих років інститут виступив ініціатором створення галузевих науково-дослідних лабораторій, що стало потужним поштовхом розвитку вузівської науки. До роботи були залучені відомі вчені та виробничники. Багато років кафедру конструкції і проектування двигунів літальних апаратів очолював академік АН СРСР і РАН Н.Д. Кузнєцов - генеральний конструктор авіадвигунів. Кафедрою літальних апаратів керував патріарх вітчизняної космонавтики член-кореспондент АН СРСР і РАН Д.І. Козлов - генеральний конструктор ракетно-космічної техніки.
Серед наукових розробок 50-70-х років можна відзначити створення унікального матеріалу "МР" (металлорезіна), широко застосовується в усьому світі для виготовлення демпфуючих пристроїв в складних агрегатах; розробку цілої гами мікроенергетіческіх установок і оригінальних холодильних камер з використанням вихрового ефекту; виготовлення матеріалів методом порошкової металургії і багато іншого. Наукові розробки вчених інституту застосовувалися при проектуванні і виробництві літаків Ту-144, Ту-154, Іл-76, Іл-86, Іл-114 і інших.
Постановою ЦК КПРС і Ради міністрів СРСР "Про увічнення пам'яті академіка С.П. Корольова" № 136 від 22 лютого 1966 року Куйбишевському авіаційному інституту присвоєно ім'я академіка С.П. Корольова. У 1967 році, в зв'язку з 25-річчям від дня заснування, Куйбишевський авіаційний інститут нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора (Указ Президії Верховної Ради СРСР 7 січня 1967 г.).
У 70-80-ті роки широкий розвиток отримали дослідження в області вібраційної міцності і надійності двигунів, оптимізації процесів і систем керування рухом космічних апаратів, розробки в області комп'ютерної оптики та інших наукоємних технологій. В цей час в інституті відбулася зміна поколінь керівників кафедр і факультетів, розширилася мережа спеціалізованих учених рад, зміцнилися контакти з Академією наук СРСР, науковими організаціями та виробничими підприємствами країни.
У 1988 році вперше в результаті альтернативних виборів ректором інституту був обраний професор (нині академік РАН) В.П. Шорін, з 1990 року по 2010 рік вуз очолював член-кореспондент РАН В.А. Сойфер (президент СГАУ, нині академік РАН), з 2010 року ректор СГАУ - професор Є.В. Шахматов (нині член-кореспондент РАН).
Після перейменування міста Куйбишева в місто Самару інститут став називатися Самарським авіаційним інститутом. У 1992 році Самарський авіаційний інститут був перейменований в Самарський державний аерокосмічний університет імені академіка С.П. Корольова (наказ Міністерства науки, вищої школи і технічної політики Російської Федерації № 1077 від 23.09.1992 р).
У наступні 25 років в університеті тривала інтеграція наукових досліджень і навчального процесу.
У травні 2006 року Самарський державний аерокосмічний університет в рамках пріоритетного національного проекту "Освіта" став переможцем конкурсу вузів Росії, що реалізують інноваційні освітні програми. Проект СГАУ "Розвиток центру компетенції і підготовка фахівців світового рівня в галузі аерокосмічних і геоінформаційних технологій" отримав високу оцінку фахівців і конкурсної комісії.
У 2008 році відбулася реорганізація університету шляхом приєднання до нього Самарського авіаційного технікуму.
У 2009 році в результаті конкурсного відбору СГАУ став одним з перших 14 вищих навчальних закладів Росії, щодо яких встановлено категорія "національний дослідницький університет".
Відповідно до наказу Федерального агентства з освіти № 387 від 21.04.2010 р вуз перейменований в державне освітня установа вищої професійної освіти "Самарський державний аерокосмічний університет імені академіка С.П. Корольова (національний дослідницький університет)", а відповідно до наказу Міністерства освіти та науки Росії № 1884 від 27.05.2011 р - перейменований в федеральне державне бюджетне освітня установа вищої професійної освіти "Самарський державний аерокосмі ний університет імені академіка С.П. Корольова (національний дослідницький університет) ".
За 75 років університет підготував близько 80 тисяч фахівців, багато з яких стали видатними вченими, конструкторами і організаторами виробництва, великими державними і громадськими діячами. У їх числі В.І. Воротніков - голова Ради міністрів Української РСР, заступник Голови Уряду РФ О.Н. Сисуєв, міністри і заступники міністрів І.М. Буров, А.Н. Геращенко, В.В. Горлов, Н.А. Дондуков, А.Г. Ільїн, С.С. Курдюков, Л.С. Свечников, губернатор Самарської області К.А. Титов, академіки РАН Ф.В. Гречніков, В.А. Сойфер, В.П. Шорін.
Протягом семи з половиною десятиліть практично всі керівники аерокосмічних підприємств Самарського регіону та багатьох інших підприємств Росії - випускники Куаі-СГАУ, якими по праву пишається вуз.
Відповідно до Постанови Уряду РФ №211 від 16.03.2013 р вуз пройшов процедуру конкурсного відбору, захистив "дорожню карту" (I етап - в жовтні 2013 року, II етап - в березні 2014 р) на засіданні Ради з підвищення конкурентоспроможності провідних університетів РФ серед провідних світових науково-освітніх центрів і увійшов в число 15 провідних університетів, які отримали відповідну підтримку (субсидії).
Відповідно до наказу Міністерства освіти та науки Росії №738 від 10.07.2014 р університет перейшов в категорію автономних установ вищої школи шляхом зміни типу існуючого установи.
22 червня 2015 року наказом Міністерства освіти і науки Російської Федерації № 608 федеральне державне автономне освітня установа вищої освіти "Самарський державний аерокосмічний університет імені академіка С. П. Корольова (національний дослідницький університет)" (СГАУ) і федеральне державне бюджетне освітня установа вищої професійної освіти "Самарський державний університет" (СамГУ) реорганізовані в формі приєднання до СГАУ СамГУ як структурного по дразделенія.
Відповідно до наказу Міністерства освіти та науки Росії 12 листопада 2015 року закінчився процес об'єднання СГАУ і Самарського державного університету (СамГУ). В об'єднаному університеті чисельність науково-педагогічних працівників зросла в два рази, чисельність студентів очної форми навчання - з 5900 до 10870 чоловік, число освітніх програм збільшилася в три з гаком рази.
В даний час в об'єднаному університеті 8 навчальних інститутів, 11 факультетів, 93 кафедри. Навчальний процес ведуть 1455 викладачів. У тому числі: 169 професорів, 494 доцента, 266 доктора наук і 817 кандидата наук; число освітніх програм - 320. Загальна чисельність студентів - 16130 чоловік, аспірантів - 573, чисельність науково-педагогічних працівників - 1455 чоловік.
Таким чином, технічний профіль вузу був значно диверсифікований за рахунок гуманітарних і соціально-економічних напрямів СамГУ.
6 квітня 2016 року наказом Міністерства освіти і науки Російської Федерації №379 федеральне державне автономне освітня установа вищої освіти "Самарський державний аерокосмічний університет імені академіка С.П. Корольова (національний дослідницький університет)" було перейменовано в федеральне державне автономне освітня установа вищої освіти " Самарський національний дослідницький університет імені академіка С.П. Корольова "(скорочена назва - Самарський универс Итет).
Зараз Самарський університет є учасником Проекту 5-100 - державної програми відбору та підвищення конкурентоспроможності провідних російських університетів, розпочатої в 2013 році і розрахованої на 7 років. Проект підвищення конкурентоспроможності російських університетів передбачає, що п'ять російських вузів до 2020 року увійдуть до першої сотні провідних університетів світу (Проекту 5-100). Успішність проекту буде оцінюватися за трьома найбільш авторитетним світовим рейтингам університетів - QS, Times Higher Education і ARWU.
Головним завданням для всіх учасників Проекту 5-100, в тому числі і для Самарського університету, є формування конкурентоспроможного науково-освітнього інноваційного центру, в якому здійснюється принцип "освіта через наукові дослідження" і практична реалізація інновацій.
Багаторічні традиції, визнані науково-педагогічні школи, сучасна матеріальна база - все це визначає університет як провідний навчальний, науковий та інноваційний центр Росії, активно бере участь у виконанні державних і регіональних програм і постійно розвиває міжнародне співробітництво.
Соціальні мережі
Зміни до відомостей про авіапідприємстві Самарський національний дослідницький університет імені академіка С.П. Королева вносилися: 12.07.2019. Доповнити розміщену інформацію або внести в неї зміни можна звернувшись в агентство «Авіапорти».
