1. Божественний місто! Добрий день сумському інтернет-співтовариству і не лише :-)

Божественний місто!

Добрий день сумському інтернет-співтовариству і не лише :-)

Вашій увазі представляю невеликий (вірніше, великий, чЬОрт забирай - так вийшло, не можу я коротко, чи не талановитий в цій справі) «звіт-замальовку» про місто Бєлгороді.

***

Білгород - місто першого салюту.
Білгород - місто військової слави.
Білгород - місто добра і благополуччя.

Погодьтеся, досить показова еволюція місії міста в своєму девізі! Хоча два перших слогана також залишаються в силі - «історично робочі», так би мовити. До речі, останній виник зовсім недавно, всього кілька років тому, в результаті роботи над стратегічним планом соціально-економічного розвитку міста Білгорода.

Останній раз я був у Білгороді рівно п'ять років тому, також на святкуванні Дня Міста 5 серпня 2008 року. Тоді по приїзду в Суми я на планерці в мерії сказав: «Місто Білгород - приголомшливий місто! І мер там Потрясаєв! :) ».

Сьогодні я скажу набагато більше: «Місто Білгород - божественний місто! І мер там Боженов! :) ».

За багато (вже) роки роботи мером у мене виробився професійний погляд на будь-яке місто після навіть одного дня перебування в ньому. Я не дивлюся «в цілому» - я звертаю увагу виключно на деталі і нюанси, а вже з них складається загальне враження / загальна оцінка.

За п'ять минулих років Білгород дуже сильно додав. В першу чергу у благоустрої. Якщо тоді я дивувався якості доріг (так само як і у всій області), «вирізаним» в тротуарах і газонах вздовж вулиць / доріг «кишенях» для парковки автомобілів, то тепер я був просто шокований озелененням міста: всюди (буквально скрізь!) Газони, квітники, дерева, чагарники, ... газони, квітники, дерева, чагарники, ... газони, квітники, дерева, чагарники ... Вулиця Богдана Хмельницького (найдовша вулиця в місті, приблизно як у нас від СумДУ до автовокзалу) вся в зелені! Може бути, за винятком самої її центральній частині, де Бєлгородці цегла, бетон, скло і тротуарну плитку компенсували потужним вертикальним озелененням, але не те ... Природні дерево, газон і квітник вони і є дерево, газон і квітник! Їх нічим не заміниш! Але білий місто стало зеленим містом - однозначно! І всього за п'ять років. Не скажу, що в 2008 році дерев, газонів і квітників не було. Просто в 2013-му їх стало набагато більше!

Я не міг не поцікавитися, вибачте, джерелами фінансування. Як я з'ясував - все виявилося дуже просто. Влада, бізнес і жителі почали працювати над цим питанням разом. Був і батіг. Був і пряник. Зараз, кажуть, знову батіг, але тільки до недбайливих «господарникам». В цілому ж йде дуже щільна робота влади, бізнесу і населення. Нам залишається тільки мріяти про це. В довершення всього цього квіткового апофеозу Білгород прийняв рішення щороку закуповувати по мільйону цибулин багаторічних тюльпанів в Голландії. Уже перший мільйон цвів цієї весни. Ми ж в цьому русі з тюльпанами, яке почали раніше Бєлгорода, на жаль, зупинилися. Цікава схема бєлгородською висадки тюльпанів: «Алло. Це директор магазину / підприємства / установи / ВНЗ / ЖЕКу? Приїжджайте, отримаєте за накладною 500/1000/2000/3000/5000/10000 цибулин тюльпанів. До 00.00.2012г. Вам належить в департаменті архітектури (відділ озеленення міста) затвердити схему висадки тюльпанів і перезатвердити схему озеленення та санітарного прибирання прилеглих та закріплених територій. Підтвердіть прийняття телефонограми. ». У цей момент я зніяковів і сказав словами незабутнього Леоніда Даниловича: «Україна не Росія». Заступник мера зрозумів мене і сказав: «Геннадій Михайлович, ми йшли до цього років п'ятнадцять. Упевнений, у Вас буде також ... Але пізніше :) ». З ним було важко не погодитися і погодитися було важко ...

Білгород дуже сильно просунувся в облаштуванні фасадів будівель. Хоча кілька кидається в очі хаотичність реклами на фасадах, але самі фасади приведені до нормальних архітектурним стандартам. Відремонтовано по-різному - від граніту до фарбування - але якісно відремонтовані, кольорові гами в основному світлих тонів. Рідко-рідко можна зустріти темно-синій колір, в основному на торгово-розважальних центрах (ТРЦ) та інших громадських будівлях. До того ж, словосполучення «хаотичність реклами» я, напевно, вжив даремно. Якщо брати за основу місто Суми в цьому аспекті, то в Бєлгороді ідеальний порядок в цій справі! Ідеальний!

Увечері на трьох або чотирьох вулицях, які ми проїжджали, зауважив два десятка будівель (не менше!) З фасадної підсвічуванням. І це був далеко не центр міста. У центрі щільність підсвічування будівель наближається до показника 75% (це я з'ясував пізніше), але мені здавалося, що «горять» всі будівлі без винятку. Може бути це було пов'язано з сильним дощем? У похмуру погоду все джерела світла здаються могутніше. Втім, це моє особисте спостереження. Але, тим не менше, вразило.

Вуличне освітлення. Фантастика. Просто прорив за п'ять років. Вразило не менш, ніж фасадна підсвітка. Як говорить зараз молодь: «конкретно доставило». Ми досить багато ходили і довго переїжджали вечорами з місця на місце. Днем на деяких лініях вуличного, вірніше дорожнього, освітлення на нових дорогах на стовпах зауважив досить багато сонячних батарей. Тут мені вже не «доставило», а «вбило».

Світлофори 100% світлодіодні. Навіть в явно «старих» за формою світлофорах вставлені секції зі світлодіодами замість лампових секцій зі світлофільтром зі скла.

У багатьох місцях з'явилося круговий рух на великих перехрестях.

Розмітка нормальна, хоча я очікував кращого.

Про дорогах. Може моя думка і суб'єктивне, але в цей раз мене чекало розчарування, тому як в 2008 році я був просто зачарований станом доріг, як в місті, так і в області. Маршрут прямування і тоді, і зараз були одним і тим же: Суми - Охтирка - Велика Писарівка - Грайворон - Томаровка - Білгород - Прохорівка - Білгород - Томаровка - Рокитне - Червона Яруга - Краснопілля - Суми. Того разу дороги були ідеальні, особливо в самому Білгороді! Зараз же з'явилися латки, западини і навіть розшарування - густо сконцентровані численні тріщини. Колії на дорогах не спостерігається, але тим не менше. Думаю, що в ті роки (2006-2008рр.) При масовому (тотальному) ремонті доріг в Бєлгороді та Бєлгородської області трохи не розрахували з асфальтом. Все-таки технології є технології. Це як у нас в Сумах - вулиця Героїв Сталінграда, яка була капітально відремонтована в 2009 році, вже починає «плисти». І нічого не вдієш. Однак справедливості заради треба відзначити, що дороги в Бєлгороді на два порядки краще, ніж у нас (для тих, хто забув математику, це в СТО раз!), Але на порядок гірше, ніж у них же в 2008-му. При цьому я не беру до уваги нові дороги (там, де сонячні батареї на стовпах освітлення), про які піде мова нижче.

Резюме по дорогах. Найгірша ліпша на нашому шляху дорога в Бєлгороді приблизно як вулиця Героїв Сталінграда в місті Суми. Видно моє бажання побачити фантастику на дорогах було дуже бажаним, вибачте за тавтологію.

Тротуари. Замощення, замощення, замощення ... Скрізь. Тотально. Плитка різна. Легко, навіть на вигляд, визначається замощення одного-двох років тому і замощення п'яти-десяти років назад. Ніщо не вічне, виявляється. Правда центральна площа Бєлгорода «стоїть» вже 12 років і «не ворухнеться». Все-таки під плитку потрібно бетонну основу, на асфальті / піску довго не вистоїть. Власне, це було давно відомо.

Транспорт. Ніяких «Газелей», маршруток і т.д. і т.п. Подекуди трапляються ПАЗики. І то, як я з'ясував, «передмістя». Тільки великі автобуси з низькою підлогою ЛіАЗ і НефАЗ . Багато автобусів. Дуже багато.

Особливо багато автобусів ЛіАЗ «на метані». Чи не покидало відчуття, що я такі автобуси бачив десь ... Вольво? Ні. Ман? Ні. Що ж? Італія, Турин - «Сканія». Точно! І ось сьогодні, знайшовши сайт, переконався в цьому. Працює ще мозок-то, та й при пам'яті я виявляється ...

Тролейбуси - і нові, і старі. Багато, але не так багато, як автобусів. Кількість транспорту в цілому по місту не було можливості з'ясувати. Втім, думаю, що достатня кількість. Особливих скупчень пасажирів на зупинках за два дні я не помітив.

Кіоски. Такі відсутні геть. Винятки становлять лише кіоски преси «Роспечать». Стильні, одиночні і однакові. Подекуди ще залишилися «торгові ряди» з кіосків. До речі, нам про такі «комплексах» залишається тільки мріяти. Але в Бєлгороді їх власникам рекомендовано там, де це можливо, перебудовувати їх у міні-магазини, а часом і двох-триповерхові. Решта «допрацьовують» ще до 1 січня 2015 року і підлягають знесенню. Ці міні-магазини надзвичайно виглядають, але функціональні. Я заходив в один такий.

Також у дворах житлових будинків немає металевих та інших гаражів. Втім, як-то я вже про це розповідав сумським журналістам. Міжквартальні та внутрішньодворової дороги відремонтовані. У дворах повсюдно вирізані (за рахунок газонів радянських часів) гостьові парковки (НЕ стоянки!). Не у всіх дворах ще Європа, але візуально в більшій частині дворів, в які ми заїжджали на моє прохання (я методом нетямущого тику просто вказував пальцем на той чи інший будинок в різних частинах міста) - дитячі і спортивні майданчики присутні. Неодмінно дитячий та спортивний в парі. Майданчики різного штибу і якості, але є.

Місто Білгород дивно чистий. Багато урн, по уму розставлені. Біля магазинів не по одній і не по дві, а по шість, по вісім. Відразу видно закріплена територія за тим чи іншим закладом.

Палити, навіть на вулиці, не можна. Просто так не можна йти по тротуару і курити. Штраф. І без всяких адмінкомісій і судів. Протокол і штраф. Можна палити тільки стоячи поряд з урною і то не скрізь. Спеціально попереджали всіх гостей. Штраф і за викид сміття повз урн, в тому числі недопалків. За розклеювання оголошень великий штраф! Взагалі не можна вивішувати ніяких оголошень ніде. Як сказав прикріплений екскурсовод, для цього є газети оголошень і рекламні агентства. Логічно. Я і не знав ...

Ліричний відступ з вивезення твердих побутових відходів (ТПВ) і великих габаритних відходів (КГО). З цим у них зараз проблеми, не такі як у нас, але все ж є. Але вони викликані іншими причинами, ніж в Сумах. Як сказали Бєлгородці - проблеми приємні і вирішуються. Добробут населення зростає, ремонтуються квартири / будинку, змінюється меблі / побутова техніка і т.д. і т.п. - сміття стає більше. Хіба зростання добробуту з приємні клопоти? А ТПВ та КМО всього лише похідні.

Чому ліричний відступ? Зараз зрозумієте. Додам тільки декілька цифр. І все стане ясно, як в Божий день. І по Белгороду і по Сумам, до речі.

Білгород:
- норма накопичення ТПВ (на людину): 2,72 м3 / рік.
- норма накопичення КМО (на людину): 0,16 м3 / рік.
- тариф на вивезення ТПВ (на людину): 48,7 руб. / Місяць або 584,40 руб. / Рік.
- тариф на вивезення КМО (на людину): 316,5 грн. / Рік.
Разом за рік белгородец платить за вивіз / захоронення ТПВ і КМО = 900,90 рублів.

Суми:
- норма накопичення ТПВ (на людину): 1,5 м3 / год.
- норма накопичення КМО (на людину): 0,15 м3 / рік (введена з жовтня 2006 року).
- тариф на вивезення ТПВ та КМО (на людину): 4,83 грн. / Місяць або 57,96 грн. / Рік.
- тариф на поховання (на людину): 0,74 грн. / Місяць або 8,88 грн. / Рік.

Разом за рік сумчанин платить за вивіз / захоронення ТПВ і КМО = 66,84 гривень.

1 гривня становить приблизно 4,04 рубля за курсом обміну між нашими Національними Банками. Тобто, в гривнях белгородец платить (900,90 / 4,04 = 222,995) 223 гривні, що (222,995 / 66,84 = 3,34) в три з третиною рази більше, ніж в Сумах. Ех, мені б ваші проблеми, земляки !!!

Тепер головне. Норми накопичення ТПВ і КГО у них були прийняті в 2007 році і з 1 січня 2015 року буде (як основного вирішення проблеми з вивезенням сміття) підвищуватися приблизно на ~ 25% (ТПВ) і на ~ 50% (КМО) - до 3, 42 м3 / год і 0,25 м3 / рік на людину відповідно. Таким чином, приблизно на 40% зросте тариф - до 1260 рублів з людини на рік. В нашій валюті це 312 гривень на рік на людину (по 26 гривень на місяць, в 4,67 рази більше, ніж у нас в Сумах).

Ну, а тепер згадайте, що виконком у 2010 році брав норми накопичення 2,34 м3 / рік (ТПВ) і 0,234 м3 / рік (КМО) і як мене «заганяли за Можайськ гори» прокуратура і облдержадміністрація. Згадали? Ніколи в нашій країні не буде порядку! Ніколи. Тому, що в цій країні не слухають нормальних, адекватних людей.

Ех, мені б ваші проблеми, земляки !!!

При цьому дякую Гавриленко Віктора Володимировича - керівника комітету з управління Західним Округом департаменту міського господарства міста Білгорода (аналог наша колишня районна адміністрація) - за люб'язно надані цифри ТПВ / КМО.

Численні деталі опускаю в багатьох аспектах життєдіяльності міста. Уже три з половиною сторінки тексту 12-тим кеглем Times New Roman а ще не написано головне.

Втім, головне: про стратегічні завдання, які реалізував Білгород за ці п'ять років; про те, як були добудовані і побудовані майже три кільцеві автомобільні дороги; що таке формула белгородцев «2 + 3»; як реалізується в Бєлгороді і його околицях «одноповерхова Америка»; про відродженому міжнародному аеропорту «Бєлгород»; чому, врешті-решт, в 1982 році в місті Суми було 304 тисячі жителів населення, а в Бєлгороді 296 тисяч, а зараз стало в Сумах - 274, а в Бєлгороді - 374, і це не рахуючи «одноповерхової Америки» Бєлгорода, в якій вже за п'ять останніх років оселилося більше 70-ти тисяч городян; про темпи і видах житлового будівництва; про те, хто все це придумав і реалізував; і багато ще про що - я напишу після повернення з відпустки. Повірте, це «жахливо» цікаво! Але на це потрібен час - галопом не напишеш. Так що, потягнемо інтригу!

Мін.

PS Звичайно, все побачене і почуте не описати. У Білгород потрібно просто поїхати. І все подивитися своїми очима - буде саме те! І зробити це потрібно всім, хто має на це можливість сумчанам обов'язково! Неодмінно!

PPS Так, забув. Місто Білгород по праву вважається містом фонтанів і контактних скульптур, що відображено мною на пріатаченних фотографіях. Плани - два нових фонтани і три нових контактних скульптури в рік - незмінно виконуються вже протягом десятиліття. У Бєлгороді більше 25 фонтанів і більше 35 контактних скульптур. І тут про Сумах говорити ніяк не доводиться ... Хоча плани у нас такі ж, ребята !!! І ми їх будемо виконувати. І нову стратегію, поза всякими сумнівами, напишемо. Правильну стратегію. Ціла була б тільки Україна! Все інше ми побудуємо!

***