Настрій у вас прекрасне, ви вже передчуваєте, як через кілька годин ви будете відпочивати на пляжі або оглядати європейські пам'ятки. Політ проходить непомітно, ви приїжджаєте в готель, відкриваєте свій чемодан, і ... виявляєте, що звідти нез'ясовним чином зникли речі: наприклад, фотоапарат або пляшка хорошого коньяку. Настрій зіпсовано, та й речі, як не крути, шкода. Вам стає ясно, що їх вкрали в той момент, коли валіза був зданий в багаж. Чому крадуть в аеропортах, і що робить адміністрація і авіакомпанії для того, щоб цьому запобігти? Давайте спробуємо розібратися разом.

юдолі СКОРБОТИ
Я не хочу нікого залякувати, запевняючи, що якщо ви не повісите на сумку сто замків і не обмотаєте її ланцюгами, вас обов'язково обчистять. Є безліч досвідчених мандрівників, які літають по кілька разів на рік, і за роки часті перельоти у них не пропало і зубочистки. Що ж, це означає тільки одне - або вони вживають заходів для захисту свого багажу (про них ми поговоримо нижче), або їм банально щастить - а везіння, як відомо, рано чи пізно закінчується. Але досить провести короткий бліц-опитування серед друзів, і швидко з'ясується - у кого-то неодмінно щось пропало з багажу. Я опитав кілька десятків людей, і результат короткого соціологічного дослідження красномовно говорить про те, що проблема існує, і вона реальна. Дамо слово деяким обкраденим пасажирам (тут і далі імена змінені):
Сергій Н.
Ми прилетіли 1 вересня через Шарм-Ель-Шейха. При отриманні багажу нічого не помітили, а от по приїзду додому виявили пропажу нового фотоапарата (там все фото з відпочинку). Залишився тільки чохол. Все косметички відкриті, і всі речі перевернуті.
Олена А.
При отриманні багажу виявила, що замку на валізі немає, тобто його просто зрізали. У готелі, коли відкрила валізу, то була в шоці - всі мої речі були вивернуті навиворіт. Були вкрадені духи "Крістіан Діор" і 300 доларів.
Анатолій С.
Я летів з дружиною на Новий рік в Амстердам, з собою ми везли дві банки червоної ікри до новорічного столу. Долетіла тільки одна. Вона була в спортивному рюкзаку дружини - мені до сих пір противно, що хтось рився в її речах.
Георгій В.
Уже будучи в празькому готелі, не знайшов парфум, який мені подарували. Було прикро, але тішив себе думкою, що забув його в Москві. Звичайно, вдома після повернення нічого не знайшлося.
Наталя Р.
У мене вкрали нижню білизну - нове з етикетками, і навіть вже трохи ношене, але дороге. Я довго ламала голову - навіщо? Але, мабуть, фетишисти якісь попалися.
Очевидно, що проблема має масовий характер. Крадіжки відбуваються як на внутрішніх лініях, так і на міжнародних. Цілком можливо, що і в зарубіжних аеропортах - але їх я зараз не торкаюся, з ними, як говорив Гліб Жеглов, «нехай їхній синод розбирається». А що ж в аеропортах вітчизняних? Чи знає їх керівництво, що у них крадуть чи не гірше, ніж на залізничних вокзалах? Щоб з'ясувати це, я відправився в аеропорт «Внуково».
І МИША НЕ проскочити
Ось що розповіла мені керівник прес-служби «Внуково» Олена Крилова. Після того, як ваш чемодан після реєстрації їде на стрічку, ніякого контакту персоналу з ним не відбувається. Він проходить через автоматизовану систему обробки багажу, транспортувальні стрічки якої розташовані на значній висоті від підлоги. Тому персонал, що знаходиться там, просто не має фізичної можливості доторкнутися до речей. Потім вже відсортоване по рейсам багаж потрапляє в навантажувальні візки. Водій сідати за кермо, і в супроводі представника авіакомпанії вони їдуть до літака, де відбувається навантаження.

Всі зони, де відбувається обробка багажу, обладнані камерами відеоспостереження, і співробітники, які там працюють, про це знають. Фактично, єдиний момент, коли до багажу хтось торкається руками - це навантаження в літак, хоча на деяких типах повітряних суден і цей процес автоматизований. У випадку з чартерними рейсами, виліт яких може бути плаваючим, весь час, що проходить від реєстрації до вильоту літака, багаж знаходиться в навантажувальної візку, в приміщенні, яке повністю проглядається відеокамерами. Точно також на приліт - в присутності представника авіакомпанії відбувається вивантаження з літака в візки, які потім відвозять в будівлю аеропорту і автоматично вивантажують на стрічку.
У тому випадку, якщо пасажир, вилетівши з «Внуково», виявив згодом, що якихось речей не вистачає, він може пред'явити претензію, як особисто в аеропорту через Відділ контролю якості, так і через Інтернет. Всі такі повідомлення розглядаються і пересилаються в профільні підрозділи. Як каже Олена Крилова: «Ми готові запросити будь-якого пасажира, щоб показати йому відеозаписи, де видно весь маршрут проходження його багажу». За заявою пасажира проводиться перевірка, і пишеться лист за її результатами.
Текст подібного листа у мене є. Ось як відповів аеропорт «Шереметьєво» пасажиру Михайлу П., який звернувся із заявою за фактом крадіжки зі свого багажу:
Шановний ***!
Від імені керівництва ВАТ «Міжнародний аеропорт Шереметьєво» свідчу Вам свою повагу і висловлюю щире співчуття з приводу ситуації, що сталася з Вашим багажем при проходженні рейсом *** від **. **. 11 р *** - Москва.
За Вашим зверненням щодо недостачі частини вмісту з багажу проведено службове розслідування. Встановлено, що вивантаження багажу з повітряного судна та видача багажу в зал прильоту проводилася відповідно до чинних технологіями обробки багажу в присутності співробітників авіаційної безпеки і під відеоспостереженням. Передумов до розтину і розкрадання з багажу на території терміналу F аеропорту Шереметьєво виявлено не було. Всі матеріали службового розслідування направлені в Лінійне управління внутрішніх справ в аеропорту Шереметьєво для проведення додаткової перевірки.
Одночасно інформую Вас про те, що відповідно чинним законодавством РФ і міжнародними правилами авіаційних перевезень відповідальність за всі несправності при перевезенні багажу несе авіакомпанія ***.
Телефон представника авіакомпанії *** в аеропорту Шереметьєво ***.
З повагою,
Начальник Відділу претензій, розшуку, видачі та зберігання багажу
Служби організації пасажирських перевезень
Дирекції з організації пасажирських перевезень
ВАТ «Міжнародний аеропорт Шереметьєво»
Волкова Н.В.
Отже, перевірка проведена, відеозапису переглянуті, передумов не було, винні не знайдені. Але речі-то все-таки вкрадені! До того ж, зверніть увагу на важливу деталь, що стосується відповідальності за багаж. Аеропорт, по суті, ні за що не відповідає - якщо вас обікрали, ви повинні пред'являти претензії авіакомпанії.
Я спробував зв'язатися з прес-службою «Аерофлоту» і отримати якісь коментарі, але там мій дзвінок сприйняли з великим роздратуванням. Незважаючи на те, що я всіляко запевняв, що не хочу нікого очорняти, а об'єктивно розібратися в ситуації, від авіакомпанії «Аерофлот» домогтися нічого не вдалося, крім «у нас нічого не крадуть».
НА ТЕМНОЇ СТОРОНЕ
А ось погляд з іншої точки: мені вдалося поспілкуватися з Всеволодом Н., який працював вантажником в аеропорту. На його прохання я не називаю його справжнє ім'я і аеропорт, в якому він працював.
- Чи були ви особисто свідком скоєння крадіжок вантажниками?
- Так, і не раз. Працював, напевно, другий день або третій, і моїм напарником був тертий, вусатий дядько. Він залишив мене у багажного візка подавати йому сумки, а сам застрибнув всередину, в багажне відділення літака. І я чую - тільки блискавки вжик-вжик. Ну, думаю, приїхали ... Потім він мені розповів, що бере тільки їжу і сигарети - простіше виносити, та й соромно йому було. Коли довше пропрацював, часто чув, як колеги обговорювали варіанти. Був свідком дуже дурних крадіжок: сиділи якось з молодим вантажником в багажному відділенні літака, і він витягнув старий, побитий мобільник. Багато це часто робили навіть не заради наживи, а просто як акт хуліганства. Так що стикався я з цим постійно.
- Яка механіка процесу, як все відбувається чисто технічно? Я говорив з прес-службою «Внуково», вони запевняють, що крадіжки неможливі в принципі, з огляду на пристрій системи сортування багажу.
- Я можу говорити тільки про наш аеропорт. Система така: сумки з реєстрації йдуть в комплектацію: там сортують по рейсам. Вантажники з лоад-майстром приїжджають, забирають. І все відбувається вже прямо в літаку. Найчастіше тоді, коли літак стоїть на далеких стоянках та вантажники працюють самі по собі. Той, що в літаку складає сумки, їх промацує, виявляючи, наприклад, блоки сигарет, або ще що цінне. В основному шерстять спортивні сумки на блискавки і без замків. Ховають вкрадене зазвичай під куртку, але я зустрічав людей, у яких були під одягом спеціальні пристосування типу гачків. Виносять або самі через прохідну, або за допомогою співробітників інших служб, яких не перевіряють на виході. У мене є знайомий голландець, який працює в Схіпхол (аеропорт Амстердама - авт.), Він говорить, що там все те ж саме.
- Все-таки крадіжки - це поодинокі випадки, або система? Якщо друге - то чи є якась вертикаль, яка утворює цю систему? Я маю на увазі, що ті, хто крадуть, платять старшому зміни, той платить своєму начальству, і, можливо, охорони, щоб закривала очі - чи це все вже зайва конспірологія?
- Між собою зав'язані вантажники і лоад-майстри, і охорона, швидше за все, теж була в частці. Продавали ноутбуки та фототехніку. Старший зміни, сам як колишній вантажник, теж був у курсі, але, думаю, матеріальної вигоди не мав. За руку зловити когось практично неможливо, а так - спробуй, доведи. Так що в цілому система частково організована.
- Коли легше вкрасти - на вильоті або на приліт?
- Все працюють тільки на вильоті - фактично, це перше і головне правило. І краще, щоб сумка летіла транзитом - тоді решт практично не знайти. Я знаю кілька випадків, коли людина брала на приліт, і протягом кількох днів його обчислювала служба безпеки.
- Колишній співробітник МВС в неофіційній розмові сказав мені, що в одному аеропорту рейси з Таїланду вантажники називають «золоте дно» - з цієї країни везуть багато коштовностей, і крадіжки нібито відбуваються прямо на стрічці.
- У нас на стрічці було нереально. Там всюди камери.
- У «Внуково» мені розповіли, що навантаження в літак здійснюється обов'язково в присутності представника авіакомпанії, що нібито гарантує недоторканність багажу. У вас не було такої практики, або це теж можна якось обійти?
- У нас таке було тільки на деяких рейсах. Але найчастіше представник авіакомпанії або сам місцевий (а значить - чийсь знайомий), або ж стоїть не дуже близько і бачити, що відбувається, не може. А потім, вантажники - хлопці спритні.
ЗАКОН ЩО ДИШЛО
Ситуацію ускладнює ряд юридичних чинників. Щоб роз'яснити їх, я звернувся за професійною консультацією до адвоката Михайлу Расташанскому. За його словами, в разі вчинення крадіжки з вашого багажу звертатися з претензіями до адміністрації аеропорту або до авіакомпанії абсолютно безглуздо.
Перше ж питання, що виникає в цій ситуації - а чим ви можете підтвердити факт наявності речі, про крадіжку якої заявляєте? Якщо під час реєстрації ви не складали опис речей (процедура, яку практично ніхто не користується при перельотах), то вам доведеться ще сильно попотіти, доводячи, що фотоапарат або банку чорної ікри дійсно були у вашому багажі.
Факт відсутності речі - та ж історія. Ви відкрили валізу, виявили пропажу, пішли за представником авіакомпанії, а він вам і заявляє: «Багаж відкрили не в моїй присутності, звідки я знаю - може, ви цю річ переклали в іншу сумку, а тепер заявляєте про крадіжку?» І з юридичної точки зору він буде, як це не сумно, прав - якщо ви, звичайно, не тікали за ним спочатку, а потім при ньому відкрили упакований в плівку валізу. Але хто буде щоразу, перш ніж відкривати свої речі, шукати представника авіакомпанії або аеропорту?
Але навіть якщо вам в обох випадках повірили на слово, користі ніякий це не принесе. Можливо, справа навіть дійде до службової перевірки, але результат її буде, швидше за все, нульовий - офіційну відповідь аеропорту на скаргу пасажира я наводив вище. Можливо, будуть посилені заходи з охорони багажу в майбутньому, а якихось співробітників, чия сумлінність викликає підозри, візьмуть «на олівець». А можливо, і не будуть, і не візьмуть. Важливу роль також відіграє той факт, що ваш багаж, не рахуючи часу, проведеного в літаку, перебував як на службовій території як аеропорту вильоту, так і аеропорту прильоту. Де саме сталася крадіжка - невідомо.
Михайло Расташанскій рекомендує відразу звертатися в поліцію. Зробити це можна як в ЛОВД аеропорту, так і за місцем проживання. У заяві ви повинні чітко вказати: коли, скільки і яким рейсом ви вилітали або прилітали; свідків, який можуть підтвердити, що ви клали річ в свій багаж, а потім її не виявлено; якщо у вас збереглася багажна квитанція - прикласти її. Скажу відразу - практика показує, що подібні заяви приймають з великим небажанням. Адже це - потенційний «висяк», тобто, на професійному жаргоні - безперспективна справа, яке тільки зіпсує показники розкриття злочинів. Тому співробітники поліції, швидше за все, під тим або іншим приводом будуть відмовлятися прийняти заяву. Твердо стійте на своєму - заява у вас по закону прийняти зобов'язані. Якщо у вас все ж не вистачило терпіння і наполегливості відстояти свої законні права - не впадайте у відчай. Зніміть трубку телефону і наберіть 02, після чого викладіть оператору всі обставини справи, а також той факт, що в такому-то відділі внутрішніх справ у вас відмовилися прийняти заяву. Всі розмови записуються, і за законом ваше звернення - фактично, те ж саме, що і подача заяви особисто.
Якщо заяву прийняли, то співробітник поліції повинен встановити обставини справи: опитати вас, співробітників авіакомпанії, свідків. Після чого або винести постанову про відмову в порушенні кримінальної справи проти невстановлених осіб, або його порушити. Якщо відмовили - можна оскаржити в прокуратуру. Але навіть якщо справу завели, і за допомогою технічних засобів встановлено коло осіб, які могли торкатися до багажу, все одно встановити особу, винну в крадіжці, майже неможливо.
Отже, чи варта гра свічок? Я вважаю - однозначно варто. Нехай під ногами у злодіїв горить земля, нехай понервувати, нехай задумаються - а чи треба далі займатися своїм непристойною ремеслом? Нехай ви, швидше за все, не отримаєте ніякої матеріальної компенсації за вкрадену річ - вважайте подачу заяви в поліцію свого роду цивільним актом. Чим більше злодіям потурати - тим нахабніше вони будуть, пам'ятайте це. Крім того, довідка про те, що за фактом крадіжки порушено кримінальну справу, необхідна в тому випадку, якщо вкрадена річ була застрахована. Без цієї довідки ви не отримаєте страхове відшкодування.
СПРАВА РУК САМИХ ПОТОПАЮЧИХ
Все, про що йшлося вище, стосувалося тих випадків, коли вас вже обікрали. Ну, а що можна зробити для запобігання подібних ситуацій? Все, з ким мені довелося поспілкуватися в ході мого журналістського розслідування, кажуть в один голос: не покладете в вашім багаж цінні речі. Якщо в силу якихось причин ви все ж змушені це зробити - не полінуйтеся скласти опис.
Але найдієвіший захід - це упаковка багажу в поліетиленову плівку. Така послуга надається в усіх аеропортах як в Росії, так і за кордоном. Її вартість - близько 200 рублів - це не так вже й висока плата за спокій. А ось багажні замочки, що фіксують блискавки, показали свою ненадійність: відкрити валізу або сумку можна всього за кілька секунд, різким ударом проткнув блискавку звичайної авторучкою. Потім розійшлася блискавка фіксується замками, і навіть слідів відкриття не залишається. Хоча навіть такі замочки - це краще, ніж нічого: злодій, швидше за все, віддасть перевагу обнишпорити той багаж, який не захищений взагалі ніяк. Краще зробити нескладні заходи і насолоджуватися подорожжю, ніж потім шкодувати про зіпсований настрій і загублених по чужому злого наміру речах.

джерело: ridus-news.livejournal.com